電子秤從結(jié)構(gòu)上區(qū)分主要是機械和電子兩種形 式。普通機械秤加裝上簡單的控制系統(tǒng)完全可以實 現(xiàn)自動化。電子秤功能齊全，但是如果沒有和符合 現(xiàn)場應用的控制系統(tǒng)相連接，同樣達

汽車衡生產(chǎn)許可證考核時應注意的幾個問題

采用紅外遙控技術進行設定目標重量,以PIC16F877單片機為核心控制芯片,研制成功了六嘴回轉(zhuǎn)式電子秤水泥包 裝機的智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了控制系統(tǒng)的髙精度測量和包裝，具有完善的控制

通過實際工程分析了車間地面沉降的原因，并針對性地提出了地基與地面的加固處理措施，驗證了注漿法加固 地基的可靠性與實用性,以推廣地基法在地基加固工程中的應用。

分析裝載機動態(tài)稱重的實現(xiàn)機理并給出實現(xiàn)方案，通過動態(tài)稱重系統(tǒng)對硬件設計提出的要求，指出采樣電路的合 理設計是高精度動態(tài)電子秤得以實現(xiàn)的關鍵。從硬件和軟件兩方面對采樣

本文介紹了目前市場上防水電子秤的主要防水方式，并著重介紹了如何防止水汽對電子秤內(nèi)線路板的損害。

稱重公正計量站主要的檢測設備是電子秤, 工作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有人利用公正站的信譽, 破壞電子秤的結(jié)構(gòu)進行作弊, 我們利用現(xiàn)有的稱重管理程序增加了防作弊功能, 減少了設備投資, 增加了

談電子秤在節(jié)能降耗中的作用

湘潭鋼鐵公司動態(tài)汽車衡無人值守是一種基于稱重計算、計算機、車號識別系統(tǒng)、網(wǎng)絡技術具有車號自 動識別，自動稱重數(shù)據(jù)判斷釆集、數(shù)據(jù)共享、遠程傳輸，能有效地優(yōu)化流程，降低

本文則從質(zhì)檢部門源頭監(jiān)管質(zhì)量的角度來研宄分析整治假冒偽劣電子秤的對策舉措，以便使我國電子秤行業(yè)能健康地向前發(fā)展。